AUDIENCIA PÚBLICA: TREN PARA TODOS

 Solanas: “Reconstruir los ferrocarriles argentinos es una patriada”

Christian Vivas - Redacción InfoSUR

El diputado nacional Fernando "Pino" Solanas presentó en la “Audiencia Pública: Tren para todos” los 3 proyectos que el Interbloque Proyecto Sur impulsará en la Cámara: la creación de una empresa pública, un fondo de inversión y una comisión investigadora del patrimonio ferroviario.

  “Vamos reconstruir una conciencia de la ética pública”, manifestó Fernando “Pino” Solanas, diputado nacional del Interbloque Proyecto Sur, en el marco de la “Audiencia Pública: Tren para todos” donde se presentaron 3 proyectos de ley que tienen como destino la reconstrucción del sistema ferroviario nacional.
Los 3 proyectos giran en torno a los siguientes temas de vital importancia y necesidad: la creación un fondo para el desarrollo de la industria ferroviaria argentina (FONAFE), la creación de la “Empresa Estatal de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado” y un tercer proyecto que establece la conformación de una Comisión de revisión de los contratos de concesión para establecer la validez de una eventual rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales.
El paquete de estos tres proyectos contó con el apoyo de distintas organizaciones sociales de todo el país que concurrieron a la Sala Auditorio del Anexo Diputados para expresar el apoyo a la propuesta realizando una movilización nacional al Congreso, en favor de una empresa de ferrocarriles de pasajeros y cargas pública, estatal, nacional y federal.
La particularidad que tuvo esta Audiencia fue, hacer públicos los proyectos al público y las organizaciones con el fin de recibir aportes y observaciones sobre los mismos, que ayuden al proceso de presentación ante la Cámara.
Entre las organizaciones que participaron se destacan, el movimiento “Tren para todos” que presentó las 900.000 firmas recolectadas que reclaman la restitución del servicio ferroviario a todo el territorio nacional, el Movimiento Nacional Ferroviario (MONAFE) y la Asociación Personal de Dirección de Ferrocarriles (APEDFA), entre otras.
“El que hace negocio privados con bienes públicos comete un delito infamante” dijo Solanas cuando recordó que en los años noventa, las empresas de ferrocarriles fueron privatizadas, y remarcó la necesidad de “recuperar lo nuestro a través de una batalla cultural e ideológica en defensa de lo público creando una conciencia de la ética pública”.
Con la realización en concreto de estos proyectos, “los ferrocarriles públicos argentinos serán más eficientes y funcionaran con bajísima corrupción, bajísima burocracia y gran eficacia”, finalizó Solanas